Síntoma: Inyección irregular
Descubre las causas, códigos OBD2 relacionados y cómo solucionar el síntoma de Inyección irregular en tu vehículo.
⏱️ 10 min de lecturaRevisa los códigos OBD2 más frecuentes vinculados a este síntoma.
Lista ordenada de causas habituales y cómo verificarlas.
Acciones recomendadas y orden lógico para reparar.
📊 Información Clave de este Síntoma
🚫 Errores Comunes a Evitar
- ✗Ignorar síntomas iniciales hasta que empeoran
- ✗Buscar el precio más barato sin valorar calidad
- ✗No pedir presupuesto detallado por escrito
- ✗No guardar facturas de reparaciones
✅ Antes de Ir al Taller
- ✓Describe el síntoma con el mayor detalle posible
- ✓Anota cuándo empezó y con qué frecuencia ocurre
- ✓Menciona cualquier reparación reciente
- ✓Pregunta por garantía de la reparación
🔍 Diagnóstico Rápido Interactivo
Responde estas preguntas para obtener un diagnóstico preliminar:
1. ¿Cuándo aparece el síntoma con más frecuencia?
2. ¿Hay algún testigo encendido en el cuadro?
3. ¿Has notado otros síntomas asociados?
💡 Consejo: Anota tus respuestas y compártelas con tu mecánico. Un diagnóstico preciso comienza con información detallada sobre cuándo y cómo aparecen los síntomas.
⏰ ¿Cuándo Debo Actuar?
🚨 PARA INMEDIATAMENTE si:
- • Hay humo o fuego
- • Los frenos no responden
- • Pérdida total de potencia
- • Temperatura en zona roja
⚠️ LLÉVALO AL TALLER esta semana si:
- • Testigos encendidos
- • Síntoma empeora gradualmente
- • Ruidos persistentes
- • Consumo anormal
✓ PROGRAMA REVISIÓN si:
- • Síntoma leve e intermitente
- • Sin testigos de avería
- • Conducción normal posible
- • Próxima revisión cercana
🔍 Buscador Rápido
Busca códigos OBD2, síntomas, marcas o categorías
📋 Descripción del síntoma
El síntoma Inyección irregular se manifiesta de forma característica en el funcionamiento del vehículo. A continuación se listan los códigos OBD2 más relacionados, las causas posibles y soluciones recomendadas.
🔍
Códigos OBD2 relacionados
(44 códigos)
▼
Código P0202
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0202 – Circuito/sensor A
Código P0208
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0208 – Mal funcionamiento general
Código P0210
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0210 – Circuito/sensor A
Código P0213
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0213 – Circuito/sensor B
Código P0215
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0215 – Circuito/sensor B
Código P0219
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0219 – Mal funcionamiento general
Código P0222
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0222 – Circuito/sensor A
Código P0223
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0223 – Circuito/sensor B
Código P0224
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0224 – Circuito/sensor B
Código P0225
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0225 – Circuito/sensor B
Código P0227
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0227 – Circuito abierto/corto
Código P0228
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0228 – Mal funcionamiento general
Código P0237
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0237 – Circuito abierto/corto
Código P0238
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0238 – Mal funcionamiento general
Código P0239
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0239 – Mal funcionamiento general
Código P0240
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0240 – Circuito/sensor A
Código P0243
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0243 – Circuito/sensor B
Código P0244
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0244 – Circuito/sensor B
Código P0246
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0246 – Circuito abierto/corto
Código P0248
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0248 – Mal funcionamiento general
Código P0250
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0250 – Circuito/sensor A
Código P0254
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0254 – Circuito/sensor B
Código P0257
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0257 – Circuito abierto/corto
Código P0258
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0258 – Mal funcionamiento general
Código P0259
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0259 – Mal funcionamiento general
Código P0261
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0261 – Circuito/sensor A
Código P0262
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0262 – Circuito/sensor A
Código P0263
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0263 – Circuito/sensor B
Código P0264
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0264 – Circuito/sensor B
Código P0267
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0267 – Circuito abierto/corto
Código P0271
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0271 – Circuito/sensor A
Código P0272
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0272 – Circuito/sensor A
Código P0273
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0273 – Circuito/sensor B
Código P0276
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0276 – Circuito abierto/corto
Código P0279
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0279 – Mal funcionamiento general
Código P0281
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0281 – Circuito/sensor A
Código P0286
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0286 – Circuito abierto/corto
Código P0289
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0289 – Mal funcionamiento general
Código P0290
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0290 – Circuito/sensor A
Código P0292
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0292 – Circuito/sensor A
Código P0295
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0295 – Circuito/sensor B
Código P0296
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0296 – Circuito abierto/corto
Código P0297
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0297 – Circuito abierto/corto
Código P0298
Sistema inyección combustible – Mal funcionamiento P0298 – Mal funcionamiento general
Diagnóstico Técnico de Mecánico
Información práctica basada en experiencia real de taller
🎯 ¿Te suena alguna de estas situaciones?
- →Comportamiento anormal del vehículo
- →Ruidos o vibraciones nuevas
- →Testigos en el cuadro de mandos
- →Rendimiento inferior al habitual
🩺 Lo que haría un mecánico (en orden)
1. Lectura de códigos OBD2
Conecta un escáner al puerto OBD bajo el volante. Los códigos te dicen qué sistema falla.
2. Inspección visual
Mira bajo el capó: niveles, manguitos, cables sueltos, fugas de aceite o líquidos.
3. Prueba de conducción
Anota cuándo ocurre: frío/caliente, acelerando/frenando, a qué velocidad.
4. Comprueba niveles
Aceite, refrigerante, líquido frenos, dirección asistida. Falta de nivel = problema.
5. Consulta el manual
Los testigos tienen significado específico. El manual te dice la urgencia de cada uno.
🛠️ Pruebas que puedes hacer TÚ MISMO
🔧 Anota todo ▼
🔧 Haz fotos/vídeos ▼
🔧 Compara con tu experiencia ▼
💰 Costes Reales de Reparación (España 2024-2025)
| Reparación | Coste | Tiempo | Dificultad |
|---|---|---|---|
| Diagnóstico OBD2 | 20-60€ | 15 min | Taller |
| Revisión general | 40-80€ | 30 min | Taller |
| Aceite + filtros | 80-150€ | 30 min | Medio |
| Reparación menor | 100-300€ | Variable | Depende |
| Reparación media | 300-800€ | Variable | Depende |
| Reparación mayor | 800-2000€+ | Variable | Depende |
* Precios orientativos. Pueden variar según marca, modelo y taller.
🚨 PARA INMEDIATAMENTE si…
- 🚨 Testigo rojo encendido = Para el coche cuando sea seguro
- 🚨 Humo abundante de cualquier color = No continúes conduciendo
- 🚨 Pérdida de control (frenos, dirección) = Emergencia absoluta
💡 Trucos de Mecánico Veterano
- 💡 El 90% de las averías avisan antes de dejarte tirado. No ignores señales
- 💡 Más vale 50€ de diagnóstico que 500€ de reparación por esperar
- 💡 Pide siempre presupuesto por escrito antes de autorizar reparaciones
⚠️ Posibles causas
Bomba combustible defectuosa
Cableado dañado
Combustible contaminado
Conector corroído
Filtro combustible sucio
Interferencia electromagnética
Inyector obstruido
Masa defectuosa
Presión combustible incorrecta
Regulador presión dañado
✅ Soluciones recomendadas
Actualizar software módulo control
Cambiar componente desgastado
Comprobar datos en tiempo real
Comprobar presión aceite motor
Comprobar resistencias y voltajes
Comprobar vacío sistema admisión
Eliminar corrosión conectores
Eliminar depósitos y contaminación
Instalar repuesto OEM o equivalente
Limpiar componente con productos específicos
Qué hacer ahora
- Lee códigos con un escáner OBD2 y anótalos.
- Empieza por las causas más simples (conexiones, fugas, sensores).
- Contrasta con los costes y dificultad estimados antes de comprar piezas.
- Si afecta a seguridad (frenos, dirección, airbags), evita circular.
- Consulta fallos por marca/modelo si persiste el síntoma.
Severidad de los códigos asociados
- Media: 44 códigos
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las causas más comunes de Inyección irregular?
Bomba combustible defectuosa, Cableado dañado, Combustible contaminado, Conector corroído, Filtro combustible sucio, Interferencia electromagnética, Inyector obstruido, Masa defectuosa, Presión combustible incorrecta, Regulador presión dañado
¿Cómo solucionar Inyección irregular?
Actualizar software módulo control, Cambiar componente desgastado, Comprobar datos en tiempo real, Comprobar presión aceite motor, Comprobar resistencias y voltajes, Comprobar vacío sistema admisión, Eliminar corrosión conectores, Eliminar depósitos y contaminación, Instalar repuesto OEM o equivalente, Limpiar componente con productos específicos
¿Es seguro conducir si se presenta Inyección irregular?
Depende de la gravedad y del código OBD2 asociado; se recomienda consultar con un especialista y evitar conducir si el problema afecta a la seguridad.
Obtén tu escáner OBD2
Para leer códigos y diagnósticos relacionados con el síntoma Inyección irregular necesitarás un escáner OBD2.
Ver escáneres recomendados📚 Referencias Técnicas Oficiales
ISO 14229 – Unified Diagnostic Services (UDS)
Estándar internacional para diagnóstico automotriz
🔗 Ver Estándar ISO →SAE J1979 – E/E Diagnostic Test Modes
Especificación técnica SAE para modos de diagnóstico
🔗 Ver Especificación SAE →Certificaciones de Nuestro Equipo
- ✓ ASE Master Technician Certified
- ✓ Bosch Automotive Diagnostics Expert
- ✓ ISO 27001 Automotive Compliance
- ✓ Launch Professional Diagnostics
Garantía de Calidad: Todo nuestro contenido es revisado contra estas referencias oficiales y actualizado cuando se publican nuevas versiones de los estándares técnicos.
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