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Fallos de 208 | Peugeot | LeetTuCoche

 Fallos de 208 | Peugeot | LeetTuCoche
Índice

    Fallos Peugeot

    Diagnóstico completo de averías y códigos OBD2

    🇫🇷 Francia
    ⚠
    Mensaje típico en el cuadro de instrumentos Peugeot
    Anomalía motor
    Anticontaminación defectuosa
    Reparar vehículo
    También puede aparecer como: «Avería motor» · «Service Required» · «Sistema antipollución»
    ⚠️
    Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2 y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

    🚗 Navegación Peugeot

    Fallos por carrocería y categoría

    106107108200820520620720830083063073083234054064075008508626PULSAR
    🔧 Motor⚙️ Transmisión🔋 Eléctrico🛑 ESP/ABS💺 Airbag🚗 Suspensión🌡️ Refrigeración💡 Iluminación💨 Escape🔑 Arranque📦 Otros
    📋 Códigos OBD2 🔍 Escáneres 📖 Guías
    ✅ Navegación completa para Peugeot

    📂 Categorías de Fallos

    🔧

    motor

    →    🌡️

    refrigeracion

    →    🔧

    otros

    →    🔋

    electrico

    →    💺

    airbag

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    escape

    →    🛑

    esp

    →    💡

    iluminacion

    →    🚗

    suspension

    →    ⚙️

    transmision

    →

    🔍Síntomas Comunes

    🔍

    mal-funcionamiento-del-sistema

    →
    🔍

    posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

    →
    🔍

    Pérdida de potencia

    →
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    humo-azulnegro

    →
    🔍

    silbido-extrano

    →
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    ruido-de-cadena-al-arrancar

    →
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    motor-va-irregular

    →
    🔍

    humo-negro

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    motor-muy-frio-o-muy-caliente

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    calefaccion-no-funciona

    →

    Fallos Detectados del 208

    Datos extraídos de 320 registros de fallos del 208 de Peugeot.

    🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

    MEDIA49 casos

    Compresor de aire del motor

    Sopla más aire al motor para darle más potencia

    Síntomas:

    Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño
    Coste promedio: ~951€
    ALTA37 casos

    Cadena de distribución

    Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

    Síntomas:

    Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular
    Coste promedio: ~913€
    MEDIA37 casos

    Válvulas

    Componente del otros

    Síntomas:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
    Coste promedio: ~848€
    ALTA36 casos

    Regulador de temperatura

    Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

    Síntomas:

    Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona
    Coste promedio: ~790€
    MEDIA35 casos

    Bomba Agua

    Componente del Sistema de enfriamiento

    Síntomas:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
    Coste promedio: ~773€
    MEDIA32 casos

    Pulverizadores de combustible

    Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

    Síntomas:

    Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro
    Coste promedio: ~860€
    MEDIA5 casos

    Módulo Srs

    Componente del Sistema de Seguridad

    Síntomas:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
    Coste promedio: ~763€
    MEDIA5 casos

    Limpiador de gases

    Como filtro gigante que "quema" los gases tóxicos para hacerlos menos dañinos

    Síntomas:

    Olor a huevos podridosFalta de potenciaMotor se ahoga
    Coste promedio: ~1572€
    MEDIA5 casos

    Mecatrónica Dsg

    Componente del transmision

    Síntomas:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
    Coste promedio: ~4282€
    ALTA4 casos

    Detector de golpes

    Detecta cuándo hay un accidente fuerte para activar las bolsas

    Síntomas:

    Luz de airbag encendidaNo se activa en accidente leve
    Coste promedio: ~772€
    MEDIA4 casos

    Pila del coche

    Almacena electricidad para arrancar y alimentar todo cuando está parado

    Síntomas:

    Arranque lentoLuces débilesNo arranca
    Coste promedio: ~457€
    MEDIA4 casos

    Ecu Motor

    Componente del Sistema Eléctrico

    Síntomas:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
    Coste promedio: ~438€

    Componentes más afectados

    Compresor de aire del motor
    49 casos
    ~951€
    Cadena de distribución
    37 casos
    ~913€
    Válvulas
    37 casos
    ~848€
    Regulador de temperatura
    36 casos
    ~790€
    Bomba Agua
    35 casos
    ~773€
    Pulverizadores de combustible
    32 casos
    ~860€
    Módulo Srs
    5 casos
    ~763€
    Limpiador de gases
    5 casos
    ~1572€
    Mecatrónica Dsg
    5 casos
    ~4282€
    Detector de golpes
    4 casos
    ~772€
    Pila del coche
    4 casos
    ~457€
    Ecu Motor
    4 casos
    ~438€

    ⚙️ Motorizaciones disponibles

    Todas las motorizaciones del 208 con información detallada de fallos, costes y características.

    I3 VT

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:1000 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:886€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorPulverizadores de combustibleBomba AguaRegulador de temperaturaVálvulas
    Ver detalles del motor I3 VT

    I3 50

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:749€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:refrigeracion

    Fallos más comunes:

    Bomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperaturaVálvulas
    Ver detalles del motor I3 50

    I3 60

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:1000€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba AguaVálvulasPulverizadores de combustible
    Ver detalles del motor I3 60

    I4 70

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:397 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:939€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba Agua
    Ver detalles del motor I4 70

    I4 88

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:560 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:1064€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Bomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónVálvulasRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I4 88

    I4 114

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:598 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:788€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribuciónPulverizadores de combustible
    Ver detalles del motor I4 114

    I4 147

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:598 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:1001€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorVálvulasPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I4 147

    I4 50

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:397 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:819€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    VálvulasCadena de distribuciónRegulador de temperaturaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustible
    Ver detalles del motor I4 50

    I4 68

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:560 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:949€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:otros

    Fallos más comunes:

    VálvulasRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor
    Ver detalles del motor I4 68

    I3 61

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:1048€
    Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Pulverizadores de combustibleBomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I3 61

    I3 81

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:773€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Cadena de distribuciónBomba AguaVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor
    Ver detalles del motor I3 81

    I4 153

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:598 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:582€
    Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulasCompresor de aire del motor
    Ver detalles del motor I4 153

    I4 75

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:499 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:683€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorCadena de distribuciónBomba AguaPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I4 75

    I4 55

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:560 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:896€
    Dificultad:MEDIA
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Bomba AguaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleVálvulasRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I4 55

    I4 74

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:560 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:806€
    Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Cadena de distribuciónBomba AguaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I4 74

    I3

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:1000 cc
    Turbo:Sí
    Coste promedio:650€
    Dificultad:MEDIA – Mecánico general
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónVálvulas
    Ver detalles del motor I3

    I3 75

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:759€
    Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Pulverizadores de combustibleVálvulasCompresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor I3 75

    I3 100

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:890€
    Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaBomba Agua
    Ver detalles del motor I3 100

    T8 S

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:199 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:891€
    Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Cadena de distribuciónBomba AguaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorRegulador de temperatura
    Ver detalles del motor T8 S

    I4 102

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:499 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:717€
    Dificultad:MEDIA – Mecánico general
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba Agua
    Ver detalles del motor I4 102

    136 PS

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:221000 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:589€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaVálvulasPulverizadores de combustibleCadena de distribución
    Ver detalles del motor 136 PS

    156 PS

    10 fallos registrados

    Diésel
    Cilindrada:221000 cc
    Turbo:No
    Coste promedio:1014€
    Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
    Categoría principal:motor

    Fallos más comunes:

    Compresor de aire del motorVálvulasCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba Agua
    Ver detalles del motor 156 PS

    🔧Fallos Típicos del 208

    Fallos más comunes y característicos del 208 de Peugeot:

    MEDIA49 casos

    Compresor de aire del motor

    Sopla más aire al motor para darle más potencia

    Síntomas comunes:

    Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

    Coste promedio:~951€

    ALTA37 casos

    Cadena de distribución

    Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

    Síntomas comunes:

    Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

    Coste promedio:~913€

    MEDIA37 casos

    Válvulas

    Componente del otros

    Síntomas comunes:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

    Coste promedio:~848€

    ALTA36 casos

    Regulador de temperatura

    Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

    Síntomas comunes:

    Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

    Coste promedio:~790€

    MEDIA35 casos

    Bomba Agua

    Componente del Sistema de enfriamiento

    Síntomas comunes:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

    Coste promedio:~773€

    MEDIA32 casos

    Pulverizadores de combustible

    Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

    Síntomas comunes:

    Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

    Coste promedio:~860€

    MEDIA5 casos

    Módulo Srs

    Componente del Sistema de Seguridad

    Síntomas comunes:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

    Coste promedio:~763€

    MEDIA5 casos

    Limpiador de gases

    Como filtro gigante que "quema" los gases tóxicos para hacerlos menos dañinos

    Síntomas comunes:

    Olor a huevos podridosFalta de potenciaMotor se ahoga

    Coste promedio:~1572€

    MEDIA5 casos

    Mecatrónica Dsg

    Componente del transmision

    Síntomas comunes:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

    Coste promedio:~4282€

    ALTA4 casos

    Detector de golpes

    Detecta cuándo hay un accidente fuerte para activar las bolsas

    Síntomas comunes:

    Luz de airbag encendidaNo se activa en accidente leve

    Coste promedio:~772€

    MEDIA4 casos

    Pila del coche

    Almacena electricidad para arrancar y alimentar todo cuando está parado

    Síntomas comunes:

    Arranque lentoLuces débilesNo arranca

    Coste promedio:~457€

    MEDIA4 casos

    Ecu Motor

    Componente del Sistema Eléctrico

    Síntomas comunes:

    Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

    Coste promedio:~438€

    ⚠️Fallos Más Comunes

    Compresor de aire del motor

    Cadena de distribución

    Válvulas

    Regulador de temperatura

    Bomba Agua

    Estadísticas de reparación

    Coste de reparación: 93.0 € – 5253.0 € (media 983.43 €)

    Dificultad típica: MEDIA

    Urgencia típica: MEDIA

    Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

    📚Recursos y Guías

    📖

    Guías

    Tutoriales paso a paso

    🔍

    Escáneres

    Comparativas y recomendaciones

    🔌

    OBD2 Pinout

    Conector de diagnóstico

    ❓

    FAQ

    Preguntas frecuentes

    Obtén tu escáner OBD2

    Para diagnosticar los fallos de tu 208 necesitarás un escáner OBD2.

    Ver escáneres recomendados

    📚Referencias Técnicas Oficiales

    📄

    ISO 14229 – Unified Diagnostic Services (UDS)

    Estándar internacional para diagnóstico automotriz

    🔗 Ver Estándar ISO →
    📄

    Reglamento Euro 6 – Emisiones

    Normativa europea sobre emisiones vehiculares

    🔗 Ver Normativa UE →
    📄

    SAE J1979 – E/E Diagnostic Test Modes

    Especificación técnica SAE para modos de diagnóstico

    🔗 Ver Especificación SAE →
    🏆

    Certificaciones de Nuestro Equipo

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