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Fallos del sistema Sistema de Arranque | Leetucoche.com

🔑 GUÍA COMPLETA

Sistema de Arranque

Motor de arranque, batería e inmovilizador

El sistema de arranque convierte energía eléctrica en movimiento para encender el motor. Si falla, no vas a ninguna parte.

1,000+
Códigos relacionados
80%
Son problemas de batería
50-400€
Rango de reparación
15min-2h
Tiempo de reparación
Índice

    🚨 ¿Tu Coche Tiene Estos Síntomas?

    Estas son las señales de alerta más comunes. Si reconoces alguna, actúa antes de que empeore.

    ⚠️

    Clic pero no gira

    Batería muy baja o motor de arranque fallando.

    Urgencia ALTA
    ⚠️

    Gira lento

    Batería débil, bornes sucios o arranque gastado.

    Urgencia ALTA
    ⚠️

    No hace nada

    Batería muerta, fusible, o fallo de inmovilizador.

    Urgencia ALTA
    🚨

    Ruido de «grinding»

    Piñón de arranque no engrana bien. Volante motor dañado.

    Urgencia CRÍTICA

    Arranca y se para

    Inmovilizador no reconoce la llave o sensor de llave.

    Urgencia MEDIA
    🚨

    Olor a quemado

    Arranque agarrotado. Para de intentar, lo quemarás.

    Urgencia CRÍTICA

    💰 Costes Reales de Reparación

    Precios orientativos en talleres españoles (2024-2025). Incluyen mano de obra.

    Reparación Coste Tiempo Observaciones
    Cambio de batería 80-180€ 10 min Causa número 1 de no arranque.
    Limpieza bornes 0-20€ 5 min Sulfato blanco impide buena conexión.
    Cambio motor arranque 150-400€ 1-2h Si hace clic pero no gira o gira mal.
    Cambio solenoide 50-150€ 1h Parte del arranque que hace «clic».
    Reparación inmovilizador 100-400€ 1-2h Programación de llave o módulo.
    Cambio conmutador arranque 80-200€ 1h Donde insertas la llave.
    * Precios orientativos. Pueden variar según marca, modelo, región y taller.

    ✅ Consejos de Mantenimiento Preventivo

    Evita averías caras con estos consejos de mecánicos profesionales

    • Si el arranque suena lento, no insistas: cargarás la batería primero
    • Limpia los bornes una vez al año con bicarbonato
    • No dejes accesorios encendidos con el motor parado
    • Si no usas el coche en semanas, desconecta el borne negativo
    • Un arranque que «pega» a veces puede durar meses o fallar mañana

    ❓ Preguntas Frecuentes

    Lo que más pregunta la gente sobre problemas de sistema de arranque

    ¿Por qué hace clic pero no arranca?
    La batería tiene carga para activar el solenoide (clic) pero no para girar el motor. Carga la batería o usa pinzas.
    ¿Puedo arrancar con pinzas sin dañar nada?
    Sí, pero conecta correctamente: + con +, – del coche bueno a MASA (metal) del malo. Nunca al negativo de batería descargada.
    ¿Cada cuánto cambio la batería?
    Cada 4-5 años de media. En climas extremos dura menos. Si tiene más de 4 años, cámbiala antes del invierno.
    ¿Por qué mi coche arranca y se para?
    Lo más común: inmovilizador no reconoce la llave, pila de mando agotada, o fallo de algún sensor crítico (cigüeñal, etc.).

    ¿Tienes un Código de Error?

    Busca tu código OBD2 y obtén el diagnóstico detallado con causas, soluciones y costes estimados.

    Fallos del sistema Sistema de Arranque

    Descubre los fallos más comunes, códigos de error y cómo prevenir averías en el sistema Sistema de Arranque.

    🔑 Sistema de Arranque: Guía Completa

    Problemas de motor de arranque, batería, inyección y sensores.

    ⚠️Síntomas Comunes

    Resumen de la categoría

    • Coste típico: 140.0 € – 1140.0 € (media 505.4 €)
    • Dificultad típica de reparación: Media
    • Urgencia típica: Media
    • Tiempo de reparación típico: 2-4 horas
    • Reparaciones DIY posibles: 0.0 %

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    ⚠️solenoide arranque

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    🔍 Códigos OBD2 relacionados (30 códigos)

    Consejos preventivos

    Consulta siempre el manual de mantenimiento del vehículo y realiza revisiones periódicas para evitar averías en el sistema Sistema de Arranque. Mantén los componentes limpios y utiliza piezas de calidad certificada para prolongar la vida útil de tu vehículo.

    📚Recursos y Guías

    Obtén tu escáner OBD2

    Para leer códigos y diagnósticos del sistema Sistema de Arranque necesitarás un escáner OBD2.

    Ver escáneres recomendados

    📚Referencias Técnicas Oficiales

    📄

    ISO 14229 – Unified Diagnostic Services (UDS)

    Estándar internacional para diagnóstico automotriz

    🔗 Ver Estándar ISO →
    📄

    Reglamento Euro 6 – Emisiones

    Normativa europea sobre emisiones vehiculares

    🔗 Ver Normativa UE →
    📄

    SAE J1979 – E/E Diagnostic Test Modes

    Especificación técnica SAE para modos de diagnóstico

    🔗 Ver Especificación SAE →
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