Fallos BMW
Diagnóstico completo de averías y códigos OBD2
🇩🇪 Alemania
Fallo en el sistema de propulsión.
El vehículo no tiene la potencia necesaria.
Conduzca moderadamente.
También puede aparecer como: «Drivetrain Malfunction» · «Potencia reducida» · «Engine Malfunction»
⚠️
Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2 y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.
Fallos Detectados del E38
Datos extraídos de 220 registros de fallos del E38 de BMW.
🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼
ALTA30 casos
Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta
Síntomas:
Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona
Coste promedio: ~805€
MEDIA27 casos
Sopla más aire al motor para darle más potencia
Síntomas:
Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño
Coste promedio: ~1105€
ALTA23 casos
Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici
Síntomas:
Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular
Coste promedio: ~881€
MEDIA18 casos
Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa
Síntomas:
Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro
Coste promedio: ~783€
MEDIA15 casos
Componente del Sistema de enfriamiento
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~870€
MEDIA12 casos
Componente del otros
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~702€
MEDIA6 casos
Componente del iluminacion
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~544€
MEDIA5 casos
Como filtro gigante que "quema" los gases tóxicos para hacerlos menos dañinos
Síntomas:
Olor a huevos podridosFalta de potenciaMotor se ahoga
Coste promedio: ~1951€
MEDIA5 casos
Componente del esp
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~1798€
MEDIA4 casos
Componente del Sistema Eléctrico
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~799€
MEDIA4 casos
Componente del Corazón del coche
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~3117€
MEDIA4 casos
Componente del Corazón del coche
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~6846€
Componentes más afectados
Regulador de temperatura
30 casos
~805€
Compresor de aire del motor
27 casos
~1105€
Cadena de distribución
23 casos
~881€
Pulverizadores de combustible
18 casos
~783€
Balastro Xenón
6 casos
~544€
Limpiador de gases
5 casos
~1951€
Sensor Velocidad Rueda
5 casos
~1798€
Inyector Common Rail
4 casos
~3117€
Bomba Alta Presión
4 casos
~6846€
⚙️ Motorizaciones disponibles
Todas las motorizaciones del E38 con información detallada de fallos, costes y características.
M52B28
10 fallos registrados
Cilindrada:2800 cc
Turbo:Sí
Coste promedio:803€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba AguaVálvulas
M52TU
10 fallos registrados
Cilindrada:2800 cc
Turbo:No
Coste promedio:808€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulas
M60B30
10 fallos registrados
Cilindrada:3000 cc
Turbo:No
Coste promedio:883€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorBomba AguaCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura
M62B35
10 fallos registrados
Cilindrada:3500 cc
Turbo:No
Coste promedio:960€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Pulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCompresor de aire del motorCadena de distribución
M62TU
10 fallos registrados
Cilindrada:4400 cc
Turbo:No
Coste promedio:680€
Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperatura
M60B40
10 fallos registrados
Cilindrada:4000 cc
Turbo:No
Coste promedio:841€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónBomba Agua
M62B44
10 fallos registrados
Cilindrada:4400 cc
Turbo:No
Coste promedio:744€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Bomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura
M73B54
10 fallos registrados
Cilindrada:5400 cc
Turbo:No
Coste promedio:915€
Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorVálvulas
M73TU
10 fallos registrados
Cilindrada:5400 cc
Turbo:No
Coste promedio:652€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
VálvulasCadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba Agua
M51D25
10 fallos registrados
Cilindrada:2500 cc
Turbo:No
Coste promedio:917€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Bomba AguaPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCadena de distribuciónCompresor de aire del motor
M57D30
10 fallos registrados
Cilindrada:2900 cc
Turbo:No
Coste promedio:771€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Pulverizadores de combustibleCadena de distribuciónCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba Agua
M67D40
10 fallos registrados
Cilindrada:3900 cc
Turbo:No
Coste promedio:883€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba Agua
🔧Fallos Típicos del E38
Fallos más comunes y característicos del E38 de BMW:
ALTA30 casos
Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta
Síntomas comunes:
Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona
MEDIA27 casos
Sopla más aire al motor para darle más potencia
Síntomas comunes:
Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño
ALTA23 casos
Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici
Síntomas comunes:
Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular
MEDIA18 casos
Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa
Síntomas comunes:
Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro
MEDIA15 casos
Componente del Sistema de enfriamiento
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
MEDIA12 casos
Componente del otros
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
MEDIA6 casos
Componente del iluminacion
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
MEDIA5 casos
Como filtro gigante que "quema" los gases tóxicos para hacerlos menos dañinos
Síntomas comunes:
Olor a huevos podridosFalta de potenciaMotor se ahoga
MEDIA5 casos
Componente del esp
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
MEDIA4 casos
Componente del Sistema Eléctrico
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
MEDIA4 casos
Componente del Corazón del coche
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
MEDIA4 casos
Componente del Corazón del coche
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
⚠️Fallos Más Comunes
Compresor de aire del motor
Pulverizadores de combustible
Estadísticas de reparación
Coste de reparación: 200.0 € – 9000.0 € (media 1343.82 €)
Dificultad típica: MEDIA
Urgencia típica: MEDIA
Tiempo de reparación típico: 2-4 horas