Cómo Borrar Códigos de
Avería del Coche
Guía completa: cuándo es seguro borrar, cuándo NO hacerlo, y cómo hacerlo correctamente con escáner o sin herramientas.
⚠️ IMPORTANTE: Lee esto primero
Borrar un código de error NO repara la avería.
Si borras el código sin solucionar el problema, la luz del motor volverá a encenderse (normalmente en 1-3 días de uso).
Borrar códigos antes de la ITV puede hacer que suspendas porque los monitores estarán «no listos».
✅ Cuándo SÍ borrar códigos
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Después de reparar la avería
Has identificado el problema, lo has solucionado, y ahora quieres apagar la luz.
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Código por problema puntual
Ej: Código P0442 por tapón de gasolina mal cerrado. Lo cierras bien y borras.
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Después de cambiar batería
A veces aparecen códigos por la pérdida de alimentación. Borrar es seguro.
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Códigos históricos/guardados
Códigos de averías antiguas ya reparadas que quedaron almacenados.
❌ Cuándo NO borrar códigos
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Sin haber diagnosticado primero
Perderás información valiosa. SIEMPRE anota los códigos antes de borrar.
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Justo antes de la ITV
Los monitores I/M estarán «no listos» y pueden rechazarte. Necesitas conducir 50-100 km después.
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Para «ocultar» un problema al vender
Además de ser poco ético, el problema reaparecerá y podrías tener problemas legales.
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Si el código es grave (motor, transmisión)
Códigos como P0300 (fallos de encendido) indican problemas que pueden dañar el catalizador.
🔧 Métodos para borrar códigos
Con escáner OBD2
✓ Método recomendadoConecta el escáner al puerto OBD2
Bajo el salpicadero, cerca del volante. Contacto puesto sin arrancar.
Lee y anota TODOS los códigos
Haz una foto o apúntalos. Necesitarás esta información.
Selecciona «Borrar códigos» o «Clear DTCs»
El escáner te pedirá confirmación. Acepta.
Espera a que termine
La luz del motor debería apagarse. Quita el contacto y vuelve a ponerlo.
Verifica que no hay códigos
Vuelve a leer. Debería decir «Sin códigos» o mostrar lista vacía.
💡 Consejo: Si usas una app de móvil, busca «Clear DTCs», «Erase Codes» o «Borrar códigos».
Desconectando la batería
⚠️ Método básico – tiene desventajas- Apaga el coche y quita la llave
- Desconecta el borne negativo (-) de la batería
- Espera 15-30 minutos
- Vuelve a conectar la batería
- Arranca el coche
⚠️ Desventajas de este método:
- • Pierdes memoria de radio, asientos, espejos…
- • Algunos coches necesitan recalibración de ventanas
- • En coches modernos puede NO borrar los códigos
- • Puede causar nuevos códigos de comunicación
Esperar a que se borre solo
ℹ️ Si has reparado la averíaSi has solucionado el problema, la ECU del coche borrará el código automáticamente después de 40-80 ciclos de conducción sin que vuelva a detectarse el fallo.
Esto puede tardar 1-2 semanas de uso normal. La luz del motor permanecerá encendida hasta entonces.
📊 ¿Qué pasa después de borrar?
✅ Si la avería está reparada
- • La luz del motor permanece apagada
- • No vuelven a aparecer códigos
- • Los monitores I/M se van completando
- • Listo para ITV tras 50-100 km
❌ Si la avería NO está reparada
- • La luz vuelve a encenderse (1-3 días)
- • El mismo código reaparece
- • Posibles daños adicionales
- • Habrás perdido el tiempo
🔍 Monitores I/M y la ITV
¿Qué son los monitores I/M Readiness?
Son tests automáticos que hace la ECU para verificar que los sistemas de emisiones funcionan correctamente. Cuando borras códigos, estos monitores se resetean a «No listo».
Para completar los monitores después de borrar:
- • Conduce 50-100 km en ciudad y carretera
- • Incluye arranques en frío (motor frío al arrancar)
- • Varía la velocidad (no solo autopista)
- • Deja el coche en ralentí unos minutos
- • Puede tardar 1-2 semanas de uso normal
💡 Consejo ITV: Usa tu escáner para verificar que todos los monitores están «Ready» antes de ir a la ITV. Si alguno está «Not Ready», sigue conduciendo.
❓ Preguntas frecuentes
¿Puedo borrar códigos de ABS o Airbag? ▼
Depende del escáner. Los escáneres básicos (solo OBD2 genérico) NO borran ABS ni Airbag. Necesitas un escáner con capacidad de diagnóstico de esos sistemas, como Autel AL619, Launch CR629 o superior.
¿Borrar códigos daña el coche? ▼
No, borrar códigos es completamente seguro. Solo eliminas la información almacenada de fallos. No modificas ningún parámetro del motor ni afectas al funcionamiento del coche.
¿Por qué vuelve a encenderse la luz después de borrar? ▼
Porque el problema no se ha solucionado. La ECU vuelve a detectar el fallo y genera de nuevo el código. Necesitas diagnosticar y reparar la avería antes de que la luz se quede apagada.
¿Cuánto tarda en volver la luz si no reparo? ▼
Depende del tipo de fallo. Algunos códigos vuelven inmediatamente al arrancar, otros tardan 1-3 días de uso normal. Los códigos «pendientes» pueden tardar más en convertirse en «confirmados».
¿Pierdo la garantía del coche si borro códigos? ▼
En general no. Borrar códigos de diagnóstico es algo que hacen los propios talleres oficiales. Sin embargo, si borras códigos para ocultar un problema que luego reclamas en garantía, podría haber complicaciones.
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Desde 25€ tienes un escáner que lee y borra códigos del motor