Síntoma: Fallos de encendido | Diagnóstico y Soluciones | LeetTuCoche
📋 Descripción del síntoma
El síntoma Fallos de encendido se manifiesta de forma característica en el funcionamiento del vehículo. A continuación se listan los códigos OBD2 más relacionados, las causas posibles y soluciones recomendadas.
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Códigos OBD2 relacionados
(50 códigos)
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Código P0300
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0300 – Circuito/sensor A
Código P0301
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0301 – Circuito/sensor A
Código P0305
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0305 – Circuito/sensor B
Código P0306
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0306 – Circuito abierto/corto
Código P0307
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0307 – Circuito abierto/corto
Código P0308
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0308 – Mal funcionamiento general
Código P0310
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0310 – Circuito/sensor A
Código P0314
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0314 – Circuito/sensor B
Código P0315
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0315 – Circuito/sensor B
Código P0316
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0316 – Circuito abierto/corto
Código P0318
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0318 – Mal funcionamiento general
Código P0319
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0319 – Mal funcionamiento general
Código P0320
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0320 – Circuito/sensor A
Código P0321
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0321 – Circuito/sensor A
Código P0322
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0322 – Circuito/sensor A
Código P0323
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0323 – Circuito/sensor B
Código P0324
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0324 – Circuito/sensor B
Código P0330
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0330 – Circuito/sensor A
Código P0331
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0331 – Circuito/sensor A
Código P0332
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0332 – Circuito/sensor A
Código P0333
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0333 – Circuito/sensor B
Código P0335
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0335 – Circuito/sensor B
Código P0339
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0339 – Mal funcionamiento general
Código P0340
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0340 – Circuito/sensor A
Código P0342
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0342 – Circuito/sensor A
Código P0343
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0343 – Circuito/sensor B
Código P0344
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0344 – Circuito/sensor B
Código P0348
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0348 – Mal funcionamiento general
Código P0350
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0350 – Circuito/sensor A
Código P0352
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0352 – Circuito/sensor A
Código P0353
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0353 – Circuito/sensor B
Código P0354
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0354 – Circuito/sensor B
Código P0356
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0356 – Circuito abierto/corto
Código P0359
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0359 – Mal funcionamiento general
Código P0360
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0360 – Circuito/sensor A
Código P0370
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0370 – Circuito/sensor A
Código P0372
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0372 – Circuito/sensor A
Código P0374
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0374 – Circuito/sensor B
Código P0379
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0379 – Mal funcionamiento general
Código P0380
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0380 – Circuito/sensor A
Código P0381
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0381 – Circuito/sensor A
Código P0384
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0384 – Circuito/sensor B
Código P0386
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0386 – Circuito abierto/corto
Código P0387
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0387 – Circuito abierto/corto
Código P0390
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0390 – Circuito/sensor A
Código P0391
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0391 – Circuito/sensor A
Código P0394
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0394 – Circuito/sensor B
Código P0396
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0396 – Circuito abierto/corto
Código P0397
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0397 – Circuito abierto/corto
Código P0398
Sistema encendido/fallos combustión – Código P0398 – Mal funcionamiento general
Diagnóstico Técnico de Mecánico
Información práctica basada en experiencia real de taller
🎯 ¿Te suena alguna de estas situaciones?
- →Comportamiento anormal del vehículo
- →Ruidos o vibraciones nuevas
- →Testigos en el cuadro de mandos
- →Rendimiento inferior al habitual
🩺 Lo que haría un mecánico (en orden)
1. Lectura de códigos OBD2
Conecta un escáner al puerto OBD bajo el volante. Los códigos te dicen qué sistema falla.
2. Inspección visual
Mira bajo el capó: niveles, manguitos, cables sueltos, fugas de aceite o líquidos.
3. Prueba de conducción
Anota cuándo ocurre: frío/caliente, acelerando/frenando, a qué velocidad.
4. Comprueba niveles
Aceite, refrigerante, líquido frenos, dirección asistida. Falta de nivel = problema.
5. Consulta el manual
Los testigos tienen significado específico. El manual te dice la urgencia de cada uno.
🛠️ Pruebas que puedes hacer TÚ MISMO
🔧 Anota todo ▼
🔧 Haz fotos/vídeos ▼
🔧 Compara con tu experiencia ▼
💰 Costes Reales de Reparación (España 2024-2025)
| Reparación | Coste | Tiempo | Dificultad |
|---|---|---|---|
| Diagnóstico OBD2 | 20-60€ | 15 min | Taller |
| Revisión general | 40-80€ | 30 min | Taller |
| Aceite + filtros | 80-150€ | 30 min | Medio |
| Reparación menor | 100-300€ | Variable | Depende |
| Reparación media | 300-800€ | Variable | Depende |
| Reparación mayor | 800-2000€+ | Variable | Depende |
* Precios orientativos. Pueden variar según marca, modelo y taller.
🚨 PARA INMEDIATAMENTE si…
- 🚨 Testigo rojo encendido = Para el coche cuando sea seguro
- 🚨 Humo abundante de cualquier color = No continúes conduciendo
- 🚨 Pérdida de control (frenos, dirección) = Emergencia absoluta
💡 Trucos de Mecánico Veterano
- 💡 El 90% de las averías avisan antes de dejarte tirado. No ignores señales
- 💡 Más vale 50€ de diagnóstico que 500€ de reparación por esperar
- 💡 Pide siempre presupuesto por escrito antes de autorizar reparaciones
⚠️ Posibles causas
Bobina encendido defectuosa
Bujía desgastada
Cable alta tensión dañado
Cableado dañado
Conector corroído
Distribuidor desgastado
Interferencia electromagnética
Masa defectuosa
Módulo encendido defectuoso
Resistencia fuera rango
✅ Soluciones recomendadas
Actualizar software módulo control
Cambiar componente desgastado
Comprobar datos en tiempo real
Comprobar resistencias y voltajes
Eliminar corrosión conectores
Instalar repuesto OEM o equivalente
Probar circuito con multímetro
Programar parámetros específicos vehículo
Realizar calibración con herramienta OEM
Realizar diagnóstico con escáner profesional
Qué hacer ahora
- Lee códigos con un escáner OBD2 y anótalos.
- Empieza por las causas más simples (conexiones, fugas, sensores).
- Contrasta con los costes y dificultad estimados antes de comprar piezas.
- Si afecta a seguridad (frenos, dirección, airbags), evita circular.
- Consulta fallos por marca/modelo si persiste el síntoma.
Severidad de los códigos asociados
- Alta: 50 códigos
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las causas más comunes de Fallos de encendido?
Bobina encendido defectuosa, Bujía desgastada, Cable alta tensión dañado, Cableado dañado, Conector corroído, Distribuidor desgastado, Interferencia electromagnética, Masa defectuosa, Módulo encendido defectuoso, Resistencia fuera rango
¿Cómo solucionar Fallos de encendido?
Actualizar software módulo control, Cambiar componente desgastado, Comprobar datos en tiempo real, Comprobar resistencias y voltajes, Eliminar corrosión conectores, Instalar repuesto OEM o equivalente, Probar circuito con multímetro, Programar parámetros específicos vehículo, Realizar calibración con herramienta OEM, Realizar diagnóstico con escáner profesional
¿Es seguro conducir si se presenta Fallos de encendido?
Depende de la gravedad y del código OBD2 asociado; se recomienda consultar con un especialista y evitar conducir si el problema afecta a la seguridad.
Diagnostica este síntoma con un escáner OBD2
Conecta un escáner OBD2 para leer los códigos de error y encontrar la causa exacta del problema.