Síntoma: Luz motor encendida
Descubre las causas, códigos OBD2 relacionados y cómo solucionar el síntoma de Luz motor encendida en tu vehículo.
⏱️ 10 min de lecturaRevisa los códigos OBD2 más frecuentes vinculados a este síntoma.
Lista ordenada de causas habituales y cómo verificarlas.
Acciones recomendadas y orden lógico para reparar.
📊 Información Clave de este Síntoma
🚫 Errores Comunes a Evitar
- ✗Desconectar la batería sin códigos de radio
- ✗Usar fusibles de amperaje incorrecto
- ✗Ignorar fallos intermitentes
- ✗Manipular el sistema eléctrico sin conocimientos
✅ Antes de Ir al Taller
- ✓Comprueba el estado de la batería
- ✓Verifica los fusibles principales
- ✓Anota cuándo aparecen los fallos
- ✓Revisa si hay cables sueltos o corroídos
🔍 Diagnóstico Rápido Interactivo
Responde estas preguntas para obtener un diagnóstico preliminar:
1. ¿Cuándo aparece el síntoma con más frecuencia?
2. ¿Hay algún testigo encendido en el cuadro?
3. ¿Has notado otros síntomas asociados?
💡 Consejo: Anota tus respuestas y compártelas con tu mecánico. Un diagnóstico preciso comienza con información detallada sobre cuándo y cómo aparecen los síntomas.
⏰ ¿Cuándo Debo Actuar?
🚨 PARA INMEDIATAMENTE si:
- • Hay humo o fuego
- • Los frenos no responden
- • Pérdida total de potencia
- • Temperatura en zona roja
⚠️ LLÉVALO AL TALLER esta semana si:
- • Testigos encendidos
- • Síntoma empeora gradualmente
- • Ruidos persistentes
- • Consumo anormal
✓ PROGRAMA REVISIÓN si:
- • Síntoma leve e intermitente
- • Sin testigos de avería
- • Conducción normal posible
- • Próxima revisión cercana
🔍 Buscador Rápido
Busca códigos OBD2, síntomas, marcas o categorías
📋 Descripción del síntoma
El síntoma Luz motor encendida se manifiesta de forma característica en el funcionamiento del vehículo. A continuación se listan los códigos OBD2 más relacionados, las causas posibles y soluciones recomendadas.
🔍
Códigos OBD2 relacionados
(65 códigos)
▼
Código P0400
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0400 – Circuito/sensor A
Código P0401
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0401 – Circuito/sensor A
Código P0402
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0402 – Circuito/sensor A
Código P0403
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0403 – Circuito/sensor B
Código P0405
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0405 – Circuito/sensor B
Código P0406
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0406 – Circuito abierto/corto
Código P0407
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0407 – Circuito abierto/corto
Código P0410
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0410 – Circuito/sensor A
Código P0414
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0414 – Circuito/sensor B
Código P0415
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0415 – Circuito/sensor B
Código P0416
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0416 – Circuito abierto/corto
Código P0418
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0418 – Mal funcionamiento general
Código P0420
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0420 – Circuito/sensor A
Código P0422
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0422 – Circuito/sensor A
Código P0423
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0423 – Circuito/sensor B
Código P0424
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0424 – Circuito/sensor B
Código P0425
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0425 – Circuito/sensor B
Código P0426
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0426 – Circuito abierto/corto
Código P0430
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0430 – Circuito/sensor A
Código P0435
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0435 – Circuito/sensor B
Código P0437
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0437 – Circuito abierto/corto
Código P0438
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0438 – Mal funcionamiento general
Código P0439
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0439 – Mal funcionamiento general
Código P0440
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0440 – Circuito/sensor A
Código P0444
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0444 – Circuito/sensor B
Código P0445
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0445 – Circuito/sensor B
Código P0446
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0446 – Circuito abierto/corto
Código P0448
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0448 – Mal funcionamiento general
Código P0449
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0449 – Mal funcionamiento general
Código P0450
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0450 – Circuito/sensor A
Código P0451
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0451 – Circuito/sensor A
Código P0452
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0452 – Circuito/sensor A
Código P0453
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0453 – Circuito/sensor B
Código P0457
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0457 – Circuito abierto/corto
Código P0458
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0458 – Mal funcionamiento general
Código P0461
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0461 – Circuito/sensor A
Código P0462
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0462 – Circuito/sensor A
Código P0463
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0463 – Circuito/sensor B
Código P0464
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0464 – Circuito/sensor B
Código P0465
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0465 – Circuito/sensor B
Código P0468
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0468 – Mal funcionamiento general
Código P0469
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0469 – Mal funcionamiento general
Código P0470
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0470 – Circuito/sensor A
Código P0472
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0472 – Circuito/sensor A
Código P0473
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0473 – Circuito/sensor B
Código P0474
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0474 – Circuito/sensor B
Código P0475
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0475 – Circuito/sensor B
Código P0478
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0478 – Mal funcionamiento general
Código P0479
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0479 – Mal funcionamiento general
Código P0480
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0480 – Circuito/sensor A
Código P0482
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0482 – Circuito/sensor A
Código P0483
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0483 – Circuito/sensor B
Código P0484
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0484 – Circuito/sensor B
Código P0485
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0485 – Circuito/sensor B
Código P0487
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0487 – Circuito abierto/corto
Código P0489
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0489 – Mal funcionamiento general
Código P0490
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0490 – Circuito/sensor A
Código P0491
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0491 – Circuito/sensor A
Código P0492
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0492 – Circuito/sensor A
Código P0493
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0493 – Circuito/sensor B
Código P0494
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0494 – Circuito/sensor B
Código P0495
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0495 – Circuito/sensor B
Código P0496
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0496 – Circuito abierto/corto
Código P0497
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0497 – Circuito abierto/corto
Código P0498
Controles emisiones auxiliares – Fallo P0498 – Mal funcionamiento general
Diagnóstico Técnico de Mecánico
Información práctica basada en experiencia real de taller
🎯 ¿Te suena alguna de estas situaciones?
- →Comportamiento anormal del vehículo
- →Ruidos o vibraciones nuevas
- →Testigos en el cuadro de mandos
- →Rendimiento inferior al habitual
🩺 Lo que haría un mecánico (en orden)
1. Lectura de códigos OBD2
Conecta un escáner al puerto OBD bajo el volante. Los códigos te dicen qué sistema falla.
2. Inspección visual
Mira bajo el capó: niveles, manguitos, cables sueltos, fugas de aceite o líquidos.
3. Prueba de conducción
Anota cuándo ocurre: frío/caliente, acelerando/frenando, a qué velocidad.
4. Comprueba niveles
Aceite, refrigerante, líquido frenos, dirección asistida. Falta de nivel = problema.
5. Consulta el manual
Los testigos tienen significado específico. El manual te dice la urgencia de cada uno.
🛠️ Pruebas que puedes hacer TÚ MISMO
🔧 Anota todo ▼
🔧 Haz fotos/vídeos ▼
🔧 Compara con tu experiencia ▼
💰 Costes Reales de Reparación (España 2024-2025)
| Reparación | Coste | Tiempo | Dificultad |
|---|---|---|---|
| Diagnóstico OBD2 | 20-60€ | 15 min | Taller |
| Revisión general | 40-80€ | 30 min | Taller |
| Aceite + filtros | 80-150€ | 30 min | Medio |
| Reparación menor | 100-300€ | Variable | Depende |
| Reparación media | 300-800€ | Variable | Depende |
| Reparación mayor | 800-2000€+ | Variable | Depende |
* Precios orientativos. Pueden variar según marca, modelo y taller.
🚨 PARA INMEDIATAMENTE si…
- 🚨 Testigo rojo encendido = Para el coche cuando sea seguro
- 🚨 Humo abundante de cualquier color = No continúes conduciendo
- 🚨 Pérdida de control (frenos, dirección) = Emergencia absoluta
💡 Trucos de Mecánico Veterano
- 💡 El 90% de las averías avisan antes de dejarte tirado. No ignores señales
- 💡 Más vale 50€ de diagnóstico que 500€ de reparación por esperar
- 💡 Pide siempre presupuesto por escrito antes de autorizar reparaciones
⚠️ Posibles causas
Cableado dañado
Catalizador deteriorado
Conector corroído
Cuerpo mariposa sucio
Filtro aire sucio
Filtro partículas obstruido
Fuga sistema admisión
Fuga sistema escape
Intercooler obstruido
Interferencia electromagnética
✅ Soluciones recomendadas
Actualizar software módulo control
Cambiar componente desgastado
Comprobar datos en tiempo real
Comprobar presión aceite motor
Comprobar resistencias y voltajes
Comprobar vacío sistema admisión
Eliminar corrosión conectores
Eliminar depósitos y contaminación
Instalar repuesto OEM o equivalente
Limpiar componente con productos específicos
Qué hacer ahora
- Lee códigos con un escáner OBD2 y anótalos.
- Empieza por las causas más simples (conexiones, fugas, sensores).
- Contrasta con los costes y dificultad estimados antes de comprar piezas.
- Si afecta a seguridad (frenos, dirección, airbags), evita circular.
- Consulta fallos por marca/modelo si persiste el síntoma.
Severidad de los códigos asociados
- Media: 65 códigos
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las causas más comunes de Luz motor encendida?
Cableado dañado, Catalizador deteriorado, Conector corroído, Cuerpo mariposa sucio, Filtro aire sucio, Filtro partículas obstruido, Fuga sistema admisión, Fuga sistema escape, Intercooler obstruido, Interferencia electromagnética
¿Cómo solucionar Luz motor encendida?
Actualizar software módulo control, Cambiar componente desgastado, Comprobar datos en tiempo real, Comprobar presión aceite motor, Comprobar resistencias y voltajes, Comprobar vacío sistema admisión, Eliminar corrosión conectores, Eliminar depósitos y contaminación, Instalar repuesto OEM o equivalente, Limpiar componente con productos específicos
¿Es seguro conducir si se presenta Luz motor encendida?
Depende de la gravedad y del código OBD2 asociado; se recomienda consultar con un especialista y evitar conducir si el problema afecta a la seguridad.
Obtén tu escáner OBD2
Para leer códigos y diagnósticos relacionados con el síntoma Luz motor encendida necesitarás un escáner OBD2.
Ver escáneres recomendados📚 Referencias Técnicas Oficiales
ISO 14229 – Unified Diagnostic Services (UDS)
Estándar internacional para diagnóstico automotriz
🔗 Ver Estándar ISO →SAE J1979 – E/E Diagnostic Test Modes
Especificación técnica SAE para modos de diagnóstico
🔗 Ver Especificación SAE →Certificaciones de Nuestro Equipo
- ✓ ASE Master Technician Certified
- ✓ Bosch Automotive Diagnostics Expert
- ✓ ISO 27001 Automotive Compliance
- ✓ Launch Professional Diagnostics
Garantía de Calidad: Todo nuestro contenido es revisado contra estas referencias oficiales y actualizado cuando se publican nuevas versiones de los estándares técnicos.
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