Fallos de E39 | BMW | LeetTuCoche

⚠

Mensaje típico en el cuadro de instrumentos BMW

Fallo en el sistema de propulsión.
El vehículo no tiene la potencia necesaria.
Conduzca moderadamente.

También puede aparecer como: «Drivetrain Malfunction» · «Potencia reducida» · «Engine Malfunction»

⚠️

Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

📂 Categorías de Fallos

🔧

🔍Síntomas Comunes

🔍

mal-funcionamiento-del-sistema

→

🔍

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

→

🔍

humo-negro

→

🔍

motor-va-a-tirones

→

🔍

gasta-mas-combustible

→

🔍

ruido-de-cadena-al-arrancar

→

🔍

motor-va-irregular

→

🔍

Pérdida de potencia

→

🔍

humo-azulnegro

→

🔍

silbido-extrano

→

Fallos Detectados del E39

Datos extraídos de 270 registros de fallos del E39 de BMW.

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

MEDIA33 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio: ~1041€

ALTA32 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio: ~622€

MEDIA32 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~926€

MEDIA31 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio: ~792€

ALTA27 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio: ~971€

MEDIA24 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~939€

MEDIA6 casos

InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail

Componente del Corazón del coche

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~5286€

MEDIA5 casos

Módulo Abs/Esp

Componente del esp

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1320€

MEDIA5 casos

Módulo Luz Adaptativa

Componente del iluminacion

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~472€

MEDIA5 casos

Rótula Dirección

Componente del suspension

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1738€

MEDIA5 casos

Convertidor Par

Componente del transmision

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~4694€

MEDIA4 casos

Pila del coche

Almacena electricidad para arrancar y alimentar todo cuando está parado

Síntomas:

Arranque lentoLuces débilesNo arranca

Coste promedio: ~932€

Componentes más afectados

Pulverizadores de combustible

33 casos

~1041€

Cadena de distribución

32 casos

~622€

Bomba Agua

32 casos

~926€

Compresor de aire del motor

31 casos

~792€

Regulador de temperatura

27 casos

~971€

Válvulas

24 casos

~939€

InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail

6 casos

~5286€

Módulo Abs/Esp

5 casos

~1320€

Módulo Luz Adaptativa

5 casos

~472€

Rótula Dirección

5 casos

~1738€

Convertidor Par

5 casos

~4694€

Pila del coche

4 casos

~932€

⚙️ Motorizaciones disponibles

Todas las motorizaciones del E39 con información detallada de fallos, costes y características.

M52 I62

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2800 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:860€

Dificultad:MEDIA – Mecánico general

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor M52 I62

M52B20

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:1991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:878€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónBomba AguaVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor M52B20

M52TU

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2793 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:731€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleVálvulas

Ver detalles del motor M52TU

M54B22

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2171 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:867€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleCadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor M54B22

M52B25

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2494 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:970€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribución

Ver detalles del motor M52B25

M54B25

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2494 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:929€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorCadena de distribución

Ver detalles del motor M54B25

M52B28

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2793 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:888€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleVálvulasRegulador de temperatura

Ver detalles del motor M52B28

M54B30

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:2979 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:913€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorBomba AguaVálvulasPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor M54B30

M62B35

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:3498 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:826€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor M62B35

M62TU

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:4398 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:859€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaVálvulasCadena de distribuciónPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor M62TU

M62B44

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:4398 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:1039€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónBomba AguaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor M62B44

M5 1998

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:4941 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:796€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba AguaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor M5 1998

M47D20

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:1951 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:863€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulasRegulador de temperatura

Ver detalles del motor M47D20

M57D25

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2497 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:1094€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorPulverizadores de combustibleCadena de distribución

Ver detalles del motor M57D25

M51D25

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2497 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:748€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorVálvulasPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor M51D25

M57D30

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2926 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:743€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorCadena de distribuciónVálvulasRegulador de temperatura

Ver detalles del motor M57D30

193 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:302000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:781€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor 193 PS

🔧Fallos Típicos del E39

Fallos más comunes y característicos del E39 de BMW:

MEDIA33 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas comunes:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio:~1041€

ALTA32 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas comunes:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio:~622€

MEDIA32 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~926€

MEDIA31 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas comunes:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio:~792€

ALTA27 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas comunes:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio:~971€

MEDIA24 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~939€

MEDIA6 casos

InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail

Componente del Corazón del coche

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~5286€

MEDIA5 casos

Módulo Abs/Esp

Componente del esp

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1320€

MEDIA5 casos

Módulo Luz Adaptativa

Componente del iluminacion

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~472€

MEDIA5 casos

Rótula Dirección

Componente del suspension

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1738€

MEDIA5 casos

Convertidor Par

Componente del transmision

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~4694€

MEDIA4 casos

Pila del coche

Almacena electricidad para arrancar y alimentar todo cuando está parado

Síntomas comunes:

Arranque lentoLuces débilesNo arranca

Coste promedio:~932€

⚠️Fallos Más Comunes

Pulverizadores de combustible

Cadena de distribución

Bomba Agua

Compresor de aire del motor

Regulador de temperatura

Estadísticas de reparación

Coste de reparación: 154.0 € – 7866.0 € (media 1294.46 €)

Dificultad típica: MEDIA

Urgencia típica: MEDIA

Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

Fallos Bmw E39

Diagnóstico por área del vehículo

Airbag

Eléctrico

Escape

ESP/ABS

Iluminación

Motor

Otros

Refrigeración

Suspensión

Transmisión

Fallos BMW

📂 Categorías de Fallos

motor

refrigeracion

otros

airbag

electrico

escape

esp

iluminacion

suspension

transmision

🔍Síntomas Comunes

mal-funcionamiento-del-sistema

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

humo-negro

motor-va-a-tirones

gasta-mas-combustible

ruido-de-cadena-al-arrancar

motor-va-irregular

Pérdida de potencia

humo-azulnegro

silbido-extrano

Fallos Detectados del E39

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

Componentes más afectados

⚙️ Motorizaciones disponibles

M52 I62

Fallos más comunes:

M52B20

Fallos más comunes:

M52TU

Fallos más comunes:

M54B22

Fallos más comunes:

M52B25

Fallos más comunes:

M54B25

Fallos más comunes:

M52B28

Fallos más comunes:

M54B30

Fallos más comunes:

M62B35

Fallos más comunes:

M62TU

Fallos más comunes:

M62B44

Fallos más comunes:

M5 1998

Fallos más comunes:

M47D20

Fallos más comunes:

M57D25

Fallos más comunes:

M51D25

Fallos más comunes:

M57D30

Fallos más comunes:

193 PS

Fallos más comunes:

🔧Fallos Típicos del E39

⚠️Fallos Más Comunes

Estadísticas de reparación

🔎 Búsquedas técnicas de usuarios sobre Bmw E39