Fallos de E92 | BMW | LeetTuCoche

⚠

Mensaje típico en el cuadro de instrumentos BMW

Fallo en el sistema de propulsión.
El vehículo no tiene la potencia necesaria.
Conduzca moderadamente.

También puede aparecer como: «Drivetrain Malfunction» · «Potencia reducida» · «Engine Malfunction»

⚠️

Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

📂 Categorías de Fallos

🔧

🔍Síntomas Comunes

🔍

mal-funcionamiento-del-sistema

→

🔍

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

→

🔍

ruido-de-cadena-al-arrancar

→

🔍

motor-va-irregular

→

🔍

Pérdida de potencia

→

🔍

humo-azulnegro

→

🔍

silbido-extrano

→

🔍

humo-negro

→

🔍

motor-muy-frio-o-muy-caliente

→

🔍

calefaccion-no-funciona

→

Fallos Detectados del E92

Datos extraídos de 260 registros de fallos del E92 de BMW.

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

ALTA40 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio: ~720€

MEDIA31 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio: ~847€

ALTA25 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio: ~964€

MEDIA24 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~805€

MEDIA23 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~788€

MEDIA21 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio: ~978€

MEDIA5 casos

Relé Arranque

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~684€

MEDIA5 casos

Sensor Velocidad Rueda

Componente del esp

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1332€

MEDIA5 casos

Balastro Xenón

Componente del iluminacion

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~571€

MEDIA4 casos

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

Componente del Sistema de escape

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1755€

MEDIA4 casos

Filtro de hollín

Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente

Síntomas:

Humo negroFalta de potenciaLuz DPFDPFFiltro de Partículas Diésel (Diesel Particulate Filter). Captura las partículas de hollín del escape en motores diésel para reducir las emisiones contaminantes. encendida

Coste promedio: ~2450€

MEDIA4 casos

Sensor Lluvia/Luz

Componente del iluminacion

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~450€

Componentes más afectados

Cadena de distribución

40 casos

~720€

Compresor de aire del motor

31 casos

~847€

Regulador de temperatura

25 casos

~964€

Válvulas

24 casos

~805€

Bomba Agua

23 casos

~788€

Pulverizadores de combustible

21 casos

~978€

Relé Arranque

5 casos

~684€

Sensor Velocidad Rueda

5 casos

~1332€

Balastro Xenón

5 casos

~571€

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

4 casos

~1755€

Filtro de hollín

4 casos

~2450€

Sensor Lluvia/Luz

4 casos

~450€

⚙️ Motorizaciones disponibles

Todas las motorizaciones del E92 con información detallada de fallos, costes y características.

N43

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:932€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulasCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor N43

N45B16

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:110000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:758€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleVálvulasRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor N45B16

N43B16

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:120000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:853€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulasCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor N43B16

N46B20

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:150000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:721€

Dificultad:MEDIA – Mecánico general

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorVálvulasBomba Agua

Ver detalles del motor N46B20

N43B20

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:150000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:789€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor N43B20

N45B20

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:150000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:799€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperaturaVálvulas

Ver detalles del motor N45B20

N52B25

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:180000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:692€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperaturaVálvulasPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor N52B25

N52B30

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:232000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:823€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribuciónPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor N52B30

N53B30

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:240000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:948€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleVálvulasCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor N53B30

N54B30

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:300000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:872€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor N54B30

N55B30

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:300000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:818€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónVálvulasBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor N55B30

M3 09

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:300000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:600€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaVálvulas

Ver detalles del motor M3 09

N47D20

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:280000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:897€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor N47D20

M47D20

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:250000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:866€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorVálvulasPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor M47D20

M57D30

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:430000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:945€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor M57D30

N57D30

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:380000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:864€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor N57D30

🔧Fallos Típicos del E92

Fallos más comunes y característicos del E92 de BMW:

ALTA40 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas comunes:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio:~720€

MEDIA31 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas comunes:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio:~847€

ALTA25 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas comunes:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio:~964€

MEDIA24 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~805€

MEDIA23 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~788€

MEDIA21 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas comunes:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio:~978€

MEDIA5 casos

Relé Arranque

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~684€

MEDIA5 casos

Sensor Velocidad Rueda

Componente del esp

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1332€

MEDIA5 casos

Balastro Xenón

Componente del iluminacion

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~571€

MEDIA4 casos

Sonda ||GL_START||LambdaSonda ||GL_START||LambdaTérmino técnico de automoción.||GL_END||

Componente del Sistema de escape

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1755€

MEDIA4 casos

Filtro de hollín

Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente

Síntomas comunes:

Coste promedio:~2450€

MEDIA4 casos

Sensor Lluvia/Luz

Componente del iluminacion

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~450€

⚠️Fallos Más Comunes

Cadena de distribución

Compresor de aire del motor

Regulador de temperatura

Válvulas

Bomba Agua

Estadísticas de reparación

Coste de reparación: 203.0 € – 9396.0 € (media 1278.36 €)

Dificultad típica: MEDIA

Urgencia típica: MEDIA

Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

Fallos Bmw E92

Diagnóstico por área del vehículo

Airbag

Eléctrico

Escape

ESP/ABS

Iluminación

Motor

Otros

Refrigeración

Suspensión

Transmisión

Fallos BMW

📂 Categorías de Fallos

motor

refrigeracion

otros

electrico

airbag

escape

esp

iluminacion

suspension

transmision

🔍Síntomas Comunes

mal-funcionamiento-del-sistema

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

ruido-de-cadena-al-arrancar

motor-va-irregular

Pérdida de potencia

humo-azulnegro

silbido-extrano

humo-negro

motor-muy-frio-o-muy-caliente

calefaccion-no-funciona

Fallos Detectados del E92

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

Componentes más afectados

⚙️ Motorizaciones disponibles

N43

Fallos más comunes:

N45B16

Fallos más comunes:

N43B16

Fallos más comunes:

N46B20

Fallos más comunes:

N43B20

Fallos más comunes:

N45B20

Fallos más comunes:

N52B25

Fallos más comunes:

N52B30

Fallos más comunes:

N53B30

Fallos más comunes:

N54B30

Fallos más comunes:

N55B30

Fallos más comunes:

M3 09

Fallos más comunes:

N47D20

Fallos más comunes:

M47D20

Fallos más comunes:

M57D30

Fallos más comunes:

N57D30

Fallos más comunes:

🔧Fallos Típicos del E92

⚠️Fallos Más Comunes

Estadísticas de reparación

🔎 Búsquedas técnicas de usuarios sobre Bmw E92