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Fallos Mazda MAZDA3
Guía de diagnóstico técnico clasificada por sistema. Encuentra los problemas más reportados, códigos de error y soluciones comprobadas por mecánicos para el Mazda MAZDA3.
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Diagnóstico por área del vehículo
💺
Airbag
Mazda MAZDA3
Ver averías de airbag →
🔋
Eléctrico
Mazda MAZDA3
Ver averías de eléctrico →
💨
Escape
Mazda MAZDA3
Ver averías de escape →
🛑
ESP/ABS
Mazda MAZDA3
Ver averías de esp/abs →
💡
Iluminación
Mazda MAZDA3
Ver averías de iluminación →
🔧
Motor
Mazda MAZDA3
Ver averías de motor →
📦
Otros
Mazda MAZDA3
Ver averías de otros →
🌡️
Refrigeración
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Ver averías de refrigeración →
🚗
Suspensión
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Ver averías de suspensión →
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Transmisión
Mazda MAZDA3
Ver averías de transmisión →
Fallos Mazda
Diagnóstico completo de averías y códigos OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos.
🇯🇵 JapónMensaje típico en el cuadro de instrumentos Mazda
También puede aparecer como: «Engine Malfunction» · «AT Warning» · «i-stop Warning»
⚠️
Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.
📂 Categorías de Fallos
🔍Síntomas Comunes
🔍→
mal-funcionamiento-del-sistema
🔍→
posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano
🔍→
motor-muy-frio-o-muy-caliente
🔍→
calefaccion-no-funciona
🔍→
Pérdida de potencia
🔍→
humo-azulnegro
🔍→
silbido-extrano
🔍→
humo-negro
🔍→
ruido-de-cadena-al-arrancar
🔍→
motor-va-irregular
Fallos Detectados del Mazda3
Datos extraídos de 380 registros de fallos del Mazda3 de Mazda.
🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼
MEDIA57 casos
Bomba Agua
Componente del Sistema de enfriamiento
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~888€
ALTA50 casos
Regulador de temperatura
Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta
Síntomas:
Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona
Coste promedio: ~821€
MEDIA48 casos
Compresor de aire del motor
Sopla más aire al motor para darle más potencia
Síntomas:
Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño
Coste promedio: ~892€
ALTA45 casos
Cadena de distribución
Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici
Síntomas:
Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular
Coste promedio: ~809€
MEDIA45 casos
Válvulas
Componente del otros
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~829€
MEDIA42 casos
Pulverizadores de combustible
Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa
Síntomas:
Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro
Coste promedio: ~831€
MEDIA5 casos
Bomba Hidráulica
Componente del esp
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~434€
MEDIA5 casos
InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail
Componente del Corazón del coche
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~2830€
MEDIA5 casos
Diferencial Autoblocante
Componente del transmision
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~3358€
MEDIA4 casos
Módulo Srs
Componente del Sistema de Seguridad
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~709€
MEDIA4 casos
Filtro de hollín
Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente
Síntomas:
Humo negroFalta de potenciaLuz DPFDPFFiltro de Partículas Diésel (Diesel Particulate Filter). Captura las partículas de hollín del escape en motores diésel para reducir las emisiones contaminantes. encendida
Coste promedio: ~1010€
MEDIA4 casos
Sensor Lluvia/Luz
Componente del iluminacion
Síntomas:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio: ~324€
Componentes más afectados
Bomba Agua
57 casos
~888€
Regulador de temperatura
50 casos
~821€
Compresor de aire del motor
48 casos
~892€
Cadena de distribución
45 casos
~809€
Válvulas
45 casos
~829€
Pulverizadores de combustible
42 casos
~831€
Bomba Hidráulica
5 casos
~434€
InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail
5 casos
~2830€
Diferencial Autoblocante
5 casos
~3358€
Módulo Srs
4 casos
~709€
Filtro de hollín
4 casos
~1010€
Sensor Lluvia/Luz
4 casos
~324€
⚙️ Motorizaciones disponibles
Todas las motorizaciones del Mazda3 con información detallada de fallos, costes y características.
I4 1
10 fallos registrados
Cilindrada:1500 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí
Coste promedio:768€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Pulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaVálvulas
I4 111
10 fallos registrados
Cilindrada:498 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:918€
Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaBomba Agua
I4 150
10 fallos registrados
Cilindrada:999 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:900€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorCadena de distribuciónVálvulasPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura
I4 143
10 fallos registrados
Cilindrada:999 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:896€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Pulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribuciónVálvulas
L3
10 fallos registrados
Cilindrada:261 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí
Coste promedio:603€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Bomba AguaCompresor de aire del motorVálvulasPulverizadores de combustibleCadena de distribución
I4 105
10 fallos registrados
Cilindrada:598 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:943€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
VálvulasCadena de distribuciónBomba AguaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustible
I4 151
10 fallos registrados
Cilindrada:999 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:995€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaVálvulasBomba AguaCadena de distribución
I4
10 fallos registrados
Cilindrada:191 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:1046€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorBomba AguaVálvulasCadena de distribuciónPulverizadores de combustible
I4 157
10 fallos registrados
Cilindrada:999 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:752€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Pulverizadores de combustibleCadena de distribuciónRegulador de temperaturaCompresor de aire del motorVálvulas
I4 146
10 fallos registrados
Cilindrada:999 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:997€
Dificultad:ALTA – Mecánico especializado
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Pulverizadores de combustibleBomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribuciónRegulador de temperatura
I4 169
10 fallos registrados
Cilindrada:488 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:669€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribuciónVálvulas
I4 167
10 fallos registrados
Cilindrada:488 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:936€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperaturaVálvulasCadena de distribución
D3 2
10 fallos registrados
Cilindrada:261 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí
Coste promedio:805€
Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorBomba AguaPulverizadores de combustibleVálvulas
I4 110
10 fallos registrados
Cilindrada:183 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:849€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Bomba AguaCadena de distribuciónVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motor
P20
10 fallos registrados
Cilindrada:999 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:890€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorBomba AguaPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulas
P25 2
10 fallos registrados
Cilindrada:488 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:692€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaPulverizadores de combustibleBomba AguaCompresor de aire del motorCadena de distribución
P5 I4
10 fallos registrados
Cilindrada:1500 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí
Coste promedio:651€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Bomba AguaRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónCompresor de aire del motor
G100 1
10 fallos registrados
Cilindrada:496 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:1095€
Dificultad:ALTA – Especialista en turbos
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorBomba AguaPulverizadores de combustible
G120 1
10 fallos registrados
Cilindrada:998 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:795€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulasCompresor de aire del motor
G120 AT
10 fallos registrados
Cilindrada:998 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:903€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba AguaVálvulasPulverizadores de combustible
G165 1
10 fallos registrados
Cilindrada:998 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:910€
Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulas
D150 2
10 fallos registrados
Cilindrada:191 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:775€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Compresor de aire del motorVálvulasCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleBomba Agua
D150 AT
10 fallos registrados
Cilindrada:191 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:823€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulasCompresor de aire del motor
I4 114
10 fallos registrados
Cilindrada:998 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:841€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Bomba AguaPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorVálvulasCadena de distribución
P25
10 fallos registrados
Cilindrada:488 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:683€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorVálvulas
I4 155
10 fallos registrados
Cilindrada:998 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:965€
Dificultad:MEDIA – Mecánico general
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Regulador de temperaturaPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulas
I4 184
10 fallos registrados
Cilindrada:488 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:810€
Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas
Categoría principal:motor
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaVálvulasCompresor de aire del motor
I4 163
10 fallos registrados
Cilindrada:998 cc
TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No
Coste promedio:642€
Dificultad:MEDIA
Categoría principal:refrigeracion
Fallos más comunes:
Cadena de distribuciónBomba AguaVálvulasRegulador de temperatura
🔧Fallos Típicos del Mazda3
Fallos más comunes y característicos del Mazda3 de Mazda:
MEDIA57 casos
Bomba Agua
Componente del Sistema de enfriamiento
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~888€
ALTA50 casos
Regulador de temperatura
Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta
Síntomas comunes:
Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona
Coste promedio:~821€
MEDIA48 casos
Compresor de aire del motor
Sopla más aire al motor para darle más potencia
Síntomas comunes:
Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño
Coste promedio:~892€
ALTA45 casos
Cadena de distribución
Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici
Síntomas comunes:
Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular
Coste promedio:~809€
MEDIA45 casos
Válvulas
Componente del otros
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~829€
MEDIA42 casos
Pulverizadores de combustible
Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa
Síntomas comunes:
Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro
Coste promedio:~831€
MEDIA5 casos
Bomba Hidráulica
Componente del esp
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~434€
MEDIA5 casos
InyectorInyectorVálvula electromecánica que pulveriza la cantidad precisa de combustible en el cilindro o colector de admisión. Common Rail
Componente del Corazón del coche
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~2830€
MEDIA5 casos
Diferencial Autoblocante
Componente del transmision
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~3358€
MEDIA4 casos
Módulo Srs
Componente del Sistema de Seguridad
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~709€
MEDIA4 casos
Filtro de hollín
Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente
Síntomas comunes:
Humo negroFalta de potenciaLuz DPFDPFFiltro de Partículas Diésel (Diesel Particulate Filter). Captura las partículas de hollín del escape en motores diésel para reducir las emisiones contaminantes. encendida
Coste promedio:~1010€
MEDIA4 casos
Sensor Lluvia/Luz
Componente del iluminacion
Síntomas comunes:
Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño
Coste promedio:~324€
⚠️Fallos Más Comunes
Bomba Agua
Regulador de temperatura
Compresor de aire del motor
Cadena de distribución
Válvulas
Estadísticas de reparación
Coste de reparación: 118.0 € – 4363.0 € (media 934.25 €)
Dificultad típica: MEDIA
Urgencia típica: MEDIA
Tiempo de reparación típico: 2-4 horas
🔎 Búsquedas técnicas de usuarios sobre Mazda MAZDA3
Consultas reales que nuestra comunidad investiga antes de llevar este modelo al taller:
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