Fallos de GLC | Mercedes-Benz | LeetTuCoche

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Importante: Este es un mensaje genérico. Sin conectar un escáner OBD2OBD2Diagnóstico a Bordo de Segunda Generación (On-Board Diagnostics). Estándar internacional para los sistemas de autodiagnóstico de los vehículos. y leer el código exacto (P0xxx), no es posible saber qué componente falla.

📂 Categorías de Fallos

🔧

🔍Síntomas Comunes

🔍

mal-funcionamiento-del-sistema

→

🔍

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

→

🔍

Pérdida de potencia

→

🔍

humo-azulnegro

→

🔍

silbido-extrano

→

🔍

ruido-de-cadena-al-arrancar

→

🔍

motor-va-irregular

→

🔍

motor-muy-frio-o-muy-caliente

→

🔍

calefaccion-no-funciona

→

🔍

humo-negro

→

Fallos Detectados del GLC

Datos extraídos de 310 registros de fallos del GLC de Mercedes-Benz.

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

MEDIA42 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio: ~1363€

MEDIA42 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~927€

ALTA38 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio: ~882€

ALTA37 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio: ~795€

MEDIA37 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~846€

MEDIA24 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio: ~837€

MEDIA5 casos

Pila del coche

Almacena electricidad para arrancar y alimentar todo cuando está parado

Síntomas:

Arranque lentoLuces débilesNo arranca

Coste promedio: ~576€

MEDIA5 casos

Relé Arranque

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~804€

MEDIA5 casos

Filtro de hollín

Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente

Síntomas:

Humo negroFalta de potenciaLuz DPFDPFFiltro de Partículas Diésel (Diesel Particulate Filter). Captura las partículas de hollín del escape en motores diésel para reducir las emisiones contaminantes. encendida

Coste promedio: ~2344€

MEDIA5 casos

Sensor Lluvia/Luz

Componente del iluminacion

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~555€

MEDIA5 casos

Ventilador Electrónico

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio: ~1186€

ALTA4 casos

Inflador de bolsa de aire

Es como un pequeño explosivo controlado que infla la bolsa en milisegundos cuando hay choque

Síntomas:

Luz de airbag encendidaPitido de advertencia

Coste promedio: ~784€

Componentes más afectados

Compresor de aire del motor

42 casos

~1363€

Bomba Agua

42 casos

~927€

Cadena de distribución

38 casos

~882€

Regulador de temperatura

37 casos

~795€

Válvulas

37 casos

~846€

Pulverizadores de combustible

24 casos

~837€

Pila del coche

5 casos

~576€

Relé Arranque

5 casos

~804€

Filtro de hollín

5 casos

~2344€

Sensor Lluvia/Luz

5 casos

~555€

Ventilador Electrónico

5 casos

~1186€

Inflador de bolsa de aire

4 casos

~784€

⚙️ Motorizaciones disponibles

Todas las motorizaciones del GLC con información detallada de fallos, costes y características.

M270

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:797€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorPulverizadores de combustibleBomba AguaVálvulasRegulador de temperatura

Ver detalles del motor M270

184 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:1056€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

VálvulasPulverizadores de combustibleRegulador de temperaturaCadena de distribuciónCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor 184 PS

211 PS

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:269000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:869€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorCadena de distribuciónBomba AguaRegulador de temperatura

Ver detalles del motor 211 PS

245 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:880€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaVálvulasCadena de distribuciónCompresor de aire del motorPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor 245 PS

320 PS

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:810€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaRegulador de temperaturaCadena de distribuciónVálvulas

Ver detalles del motor 320 PS

367 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:996 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:971€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónRegulador de temperaturaVálvulas

Ver detalles del motor 367 PS

476 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:982 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:775€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónRegulador de temperaturaCompresor de aire del motorBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor 476 PS

510 PS

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:982 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:979€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaCadena de distribuciónBomba Agua

Ver detalles del motor 510 PS

170 PS

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:143 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:538€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba AguaVálvulas

Ver detalles del motor 170 PS

204 PS

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:143 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:1215€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba AguaCadena de distribuciónVálvulas

Ver detalles del motor 204 PS

258 PS

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:987 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:636€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorBomba AguaRegulador de temperaturaCadena de distribuciónVálvulas

Ver detalles del motor 258 PS

M264 E20

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:927€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

VálvulasCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor M264 E20

M274 DE20

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:864€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaVálvulasPulverizadores de combustibleCompresor de aire del motorBomba Agua

Ver detalles del motor M274 DE20

4MATIC

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:925 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:796€

Dificultad:ALTA – Mecánico especializado

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Pulverizadores de combustibleVálvulasRegulador de temperaturaCadena de distribuciónCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor 4MATIC

V6

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:996 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:845€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Bomba AguaCadena de distribuciónVálvulasCompresor de aire del motorPulverizadores de combustible

Ver detalles del motor V6

V8 350

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:982 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:757€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:refrigeracion

Fallos más comunes:

Bomba AguaCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaPulverizadores de combustibleCadena de distribución

Ver detalles del motor V8 350

V8 375

10 fallos registrados

Gasolina

Cilindrada:982 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:823€

Dificultad:MEDIA – Mecánico general

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Regulador de temperaturaCompresor de aire del motorPulverizadores de combustibleCadena de distribuciónVálvulas

Ver detalles del motor V8 375

4 PHEV

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:950 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:925€

Dificultad:MUY ALTA – Solo especialistas

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Cadena de distribuciónBomba AguaVálvulasCompresor de aire del motor

Ver detalles del motor 4 PHEV

M254 E20

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:2000 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:931€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorBomba AguaCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor M254 E20

I4 E

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:991 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:No

Coste promedio:874€

Dificultad:ALTA – Especialista en turbos

Categoría principal:motor

Fallos más comunes:

Compresor de aire del motorBomba AguaCadena de distribuciónPulverizadores de combustibleRegulador de temperatura

Ver detalles del motor I4 E

I4

10 fallos registrados

Diésel

Cilindrada:999 cc

TurboTurboTurbocompresor. Aprovecha los gases de escape para forzar la entrada de más aire al motor y aumentar su potencia.:Sí

Coste promedio:936€

Dificultad:MEDIA

Categoría principal:otros

Fallos más comunes:

VálvulasCadena de distribuciónCompresor de aire del motorRegulador de temperaturaBomba Agua

Ver detalles del motor I4

🔧Fallos Típicos del GLC

Fallos más comunes y característicos del GLC de Mercedes-Benz:

MEDIA42 casos

Compresor de aire del motor

Sopla más aire al motor para darle más potencia

Síntomas comunes:

Pérdida de potenciaHumo azul/negroSilbido extraño

Coste promedio:~1363€

MEDIA42 casos

Bomba Agua

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~927€

ALTA38 casos

Cadena de distribución

Sincroniza las válvulas con los pistones como cadena de bici

Síntomas comunes:

Ruido de cadena al arrancarMotor va irregular

Coste promedio:~882€

ALTA37 casos

Regulador de temperatura

Abre y cierra el paso del agua para mantener el motor a temperatura correcta

Síntomas comunes:

Motor muy frío o muy calienteCalefacción no funciona

Coste promedio:~795€

MEDIA37 casos

Válvulas

Componente del otros

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~846€

MEDIA24 casos

Pulverizadores de combustible

Rocían gasolina o diésel al motor de forma muy precisa

Síntomas comunes:

Motor va a tironesGasta más combustibleHumo negro

Coste promedio:~837€

MEDIA5 casos

Pila del coche

Almacena electricidad para arrancar y alimentar todo cuando está parado

Síntomas comunes:

Arranque lentoLuces débilesNo arranca

Coste promedio:~576€

MEDIA5 casos

Relé Arranque

Componente del Sistema Eléctrico

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~804€

MEDIA5 casos

Filtro de hollín

Atrapa el hollín negro de los diésel y lo quema periódicamente

Síntomas comunes:

Coste promedio:~2344€

MEDIA5 casos

Sensor Lluvia/Luz

Componente del iluminacion

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~555€

MEDIA5 casos

Ventilador Electrónico

Componente del Sistema de enfriamiento

Síntomas comunes:

Mal funcionamiento del sistemaPosibles ruidos o comportamiento extraño

Coste promedio:~1186€

ALTA4 casos

Inflador de bolsa de aire

Es como un pequeño explosivo controlado que infla la bolsa en milisegundos cuando hay choque

Síntomas comunes:

Luz de airbag encendidaPitido de advertencia

Coste promedio:~784€

⚠️Fallos Más Comunes

Compresor de aire del motor

Bomba Agua

Cadena de distribución

Regulador de temperatura

Válvulas

Estadísticas de reparación

Coste de reparación: 202.0 € – 9159.0 € (media 1310.79 €)

Dificultad típica: MEDIA

Urgencia típica: MEDIA

Tiempo de reparación típico: 2-4 horas

Fallos Mercedes-benz GLC

Diagnóstico por área del vehículo

Airbag

Eléctrico

Escape

ESP/ABS

Iluminación

Motor

Otros

Refrigeración

Suspensión

Transmisión

Fallos Mercedes-Benz

📂 Categorías de Fallos

motor

refrigeracion

otros

electrico

airbag

escape

esp

iluminacion

suspension

transmision

🔍Síntomas Comunes

mal-funcionamiento-del-sistema

posibles-ruidos-o-comportamiento-extrano

Pérdida de potencia

humo-azulnegro

silbido-extrano

ruido-de-cadena-al-arrancar

motor-va-irregular

motor-muy-frio-o-muy-caliente

calefaccion-no-funciona

humo-negro

Fallos Detectados del GLC

🔍Top Fallos Detectados(15 fallos)▼

Componentes más afectados

⚙️ Motorizaciones disponibles

M270

Fallos más comunes:

184 PS

Fallos más comunes:

211 PS

Fallos más comunes:

245 PS

Fallos más comunes:

320 PS

Fallos más comunes:

367 PS

Fallos más comunes:

476 PS

Fallos más comunes:

510 PS

Fallos más comunes:

170 PS

Fallos más comunes:

204 PS

Fallos más comunes:

258 PS

Fallos más comunes:

M264 E20

Fallos más comunes:

M274 DE20

Fallos más comunes:

4MATIC

Fallos más comunes:

V6

Fallos más comunes:

V8 350

Fallos más comunes:

V8 375

Fallos más comunes:

4 PHEV

Fallos más comunes:

M254 E20

Fallos más comunes:

I4 E

Fallos más comunes:

I4