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Reequipación Extras BMW: Guía Completa para Codificación y Actualización

Hoy quiero compartir con vosotros un manual completo de reequipación de extras BMW, enfocado en cómo realizar modificaciones y agregar funciones a vuestros vehículos BMW de las series E, como la Serie 1 y Serie 3. Este artículo será tu guía definitiva si estás interesado en personalizar y optimizar tu coche BMW usando herramientas de codificación como INPA y NCS Expert.

¿Qué es la reequipación de extras en BMW?

La reequipación de extras en BMW consiste en añadir nuevas funciones o modificar características existentes de tu coche que no venían de serie. Esto puede incluir desde activar la función de cierre automático de puertas, añadir faros automáticos, hasta funciones más avanzadas como la instalación de sistemas multimedia o incluso cambiar configuraciones del motor.

Herramientas necesarias para reequipar extras en BMW

Para realizar la reequipación y codificación de extras en tu BMW, necesitarás algunas herramientas clave. Lo más importante es contar con el cable K+DCan y un ordenador con los programas adecuados instalados. Aquí te dejo una lista de lo que vas a necesitar:

  1. Cable K+DCan: Este es el cable que te permitirá comunicarte con la ECU de tu coche y realizar las modificaciones necesarias.
  2. INPA y NCS Expert: Estos son los programas esenciales que utilizaremos para codificar y realizar diagnósticos en el vehículo. Los puedes instalar en tu ordenador o, si prefieres, utilizar una máquina virtual con Windows XP.
  3. SP Daten: Estos son los archivos de datos específicos para cada modelo de coche que permiten realizar las codificaciones adecuadas.

¿Qué puedes reequipar en tu BMW?

Algunos de los extras más comunes que puedes añadir a tu BMW incluyen:

  • Activación de cierre automático de puertas al alcanzar cierta velocidad.
  • Añadir sensor de lluvia para activar automáticamente los limpiaparabrisas.
  • Activación de luces automáticas cuando oscurece.
  • Modificaciones en la configuración del climatizador.
  • Reequipación de control de crucero.

Pasos para la reequipación y codificación en BMW

1. Instalación del Software

Antes de comenzar con la reequipación, necesitarás instalar todo el software en tu ordenador. Puedes optar por instalar manualmente los programas o usar una máquina virtual con todo ya configurado. Los principales programas que necesitarás son:

  • BMW Standard Tools: Contiene INPA, NCS Expert y otros programas de diagnóstico y codificación.
  • VirtualBox (si usas una máquina virtual).

2. Conexión del cable K+DCan

Conecta el cable K+DCan a tu vehículo a través del puerto OBD y al ordenador. Asegúrate de que el cable esté configurado correctamente, con el puerto COM1 asignado y la latencia configurada en 1.

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  • Cable ediabas k DCAN DCAN Express magistral k + DCAN y mediabas k can PT – can (500 Kbit / s)
  • Cable de herramienta de diagnóstico automotriz ediabas kcan OBD para la interfaz USB k + can cable de codificación ediab…
  • Protocolo k + can DCAN obd2 estándar USB BMW k DCAN obd2 (interfaz OBD de cable BMW K dcan)
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3. Codificación de los módulos

Utiliza NCS Expert para codificar los módulos del coche. Es crucial que no realices la codificación del coche completo («Code car»), sino que sigas el proceso indicado en el manual, utilizando un archivo MAN en blanco sobre las centralitas implicadas.

Si no sabes qué módulo o código modificar, puedes buscar listas de codificaciones específicas para tu modelo de coche en foros y grupos de entusiastas de BMW.

Consejos y errores comunes en la reequipación

1. Errores con el cable K+DCan

Asegúrate de haber comprado un cable de buena calidad y que esté configurado correctamente en tu sistema. Si el cable no está funcionando, prueba a cambiar el puerto a COM1 o comprueba si es necesario puentear los pines 7 y 8 en vehículos anteriores a junio de 2007.

2. Problemas con el INPA o NCS Expert

Si el programa muestra errores o no reconoce el coche, puede deberse a que faltan los DATEN específicos para tu modelo. También puede ser un problema de conexión entre el cable y la máquina virtual. Comprueba que todo esté bien configurado antes de comenzar con la codificación.

3. Latencia en la conexión

Un problema común es que la conexión entre el coche y el software sea lenta o no responda correctamente. Asegúrate de que la latencia del cable esté configurada a 1 en el administrador de dispositivos.

Descargas y recursos adicionales

Para facilitarte el proceso, aquí te dejo algunos recursos útiles:

  • Descarga del Manual completo: Este incluye vídeos y tutoriales sobre cómo empezar, junto con los programas necesarios para la codificación.
Descargar Manual Coding BMW Icono de descarga Descargar Manual Coding BMW
  • Programa VirtualBox: Si decides utilizar una máquina virtual, descarga VirtualBox desde su página oficial.
  • SP Daten: Asegúrate de tener la versión correcta de SP Daten para tu modelo de coche. Puedes encontrar los archivos más actualizados en foros especializados o grupos de BMW.

Conclusión

La reequipación de extras en BMW es una excelente forma de personalizar y optimizar tu vehículo. Con un poco de paciencia, las herramientas adecuadas y siguiendo los pasos correctos, puedes realizar mejoras significativas en tu coche sin necesidad de acudir al concesionario.

Si eres nuevo en el mundo de la codificación, te recomiendo que sigas el manual paso a paso para evitar errores. No dudes en consultar con la comunidad si te encuentras con problemas, ya que siempre hay alguien dispuesto a ayudar.

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